葫芦岛辽西巨霸机电设备秒速飞艇技巧

新闻分类

联系我们

名称:葫芦岛辽西巨霸机电设备秒速飞艇技巧

地址:葫芦岛市连山区富都小区3-8号

邮编:125001

电话:0429-2962999、3306916

传真:0429-2122856

电话:13358838377(陈先生)

网址:www。hldjbjd。com

柴油发电机的构成

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 行业资讯

柴油发电机的构成

发布日期:2017-08-29 00:00 来源:http://www.qjzxmp.com 点击:

 柴油发电机的构成:

  一.柴油发电机组主要由两大部分:发动机和发电机

柴油发电机组品牌
  发动机柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有相同的地方,每个工作循环经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是,柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点时,温度可达500-700摄氏度,压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时,发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,柴油混合气自行燃烧,猛烈膨胀,产生爆发力,推动活塞下行做功,此时的温度可达1900-2000摄氏度,压力可达60-100个大气压,产生很大的功率。

柴油发电机组品牌
  发电机柴油发动机作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。柴油发动机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。

  交流发电机与柴油发动机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。二.柴油发动机六个系统:1.润滑系统;

  2。燃油系统;3。冷却系统;4。进排气系统;5。控制系统;6。启动系统。

  [1] 润滑系统减摩(曲轴的高速旋转,一旦缺少润滑,马上烧熔抱轴,活塞与活塞环在气缸中高速往复运动,其线速度高达17-23m/s,易造成发热而拉缸)降低功率消耗,减轻机件磨损。还兼有冷却、清洁、密封、防氧化锈蚀功能。

柴油发电机组品牌
  润滑系统保养?每周检查机油油位,维持正确的机油油位;起动发动机后检查机油压力是否正常。?每年检查机油油位,维持正确的机油油位;起动发动机后检查机油压力是否正常;取机油油样,更换机油和机油滤清器。?每天检查机油油位。?每250小时抽取机油油样,然后更换机油滤清器和机油。?每250小时清洗曲轴箱呼吸器。?检查发动机曲轴箱机油油位,保持机油油位在机油油尺“发动机停车”侧上的“加”和“满”的标记之间 。?检查下列零部件处有无泄漏:曲轴密封、曲轴箱、机油滤清器、机油油道堵头、传感器和气门室盖。

  [2]燃油系统完成燃料的贮存、滤清和输送工作。燃油供给装置: 柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油器等。

柴油发电机组品牌
  燃油系统保养检查燃油管路的接头是否松动和有无泄漏。确保向发动机供给燃油。每两周给燃油箱加满燃油;启动发动机后检查燃油压力是否正常。启动发动机后检查燃油压力是否正常;发动机停止运行后给燃油箱加满燃油。每250小时从燃油箱中放出水和沉淀物每250小时更换柴油细滤清器

  [3]冷却系统柴油发电机在运行中由于柴油的燃烧以及运动部件的摩擦产生高温,为保证柴油机受热机件及增压器外壳等部分不受高温的影响,并保证各工作面的润滑,就要在受热部分进行冷却。柴油发电机冷却不良、机件温度过高时,将会引起一些故障。柴油发电机机件也不能过度冷却,机件温度太低也会造成不良后果。

柴油发电机组品牌
  冷却系统保养?每天检查冷却液位,需要时加冷却液?每250小时检查冷却液中的防锈剂浓度,需要时补充防锈剂?每3000小时清洗整个冷却系统,并更换新的冷却液?每周检查冷却液液位,维持正确的冷却液液位。?每年检查是否有管路泄漏,检测冷却液中的防锈剂浓度,需要时添加防锈剂。?每三年放掉冷却液,清洗和冲洗冷却系统;更换温度调节器;更换橡胶软管;重新给冷却系统加注冷却液。

  [4]进排气系统柴油发动机的进排气系统包括进、排气管、空气滤清器、气缸盖和气缸体中进、排气道。进排气系统保养每周检查空气滤清器指示器,出现红色指示段时更换空气滤清器。每年更换空气滤清器;检查/调整气门间隙。每天检查空气滤清器指示器每250小时清洗/更换空气滤清器当新的发电机组第一次用到250小时,要求检查/调整气门间隙

  [5]控制系统燃油喷射控制

  怠速控制

  进气控制

  增压控制

  排放控制

  起动控制

  故障自诊断和失效保护

  柴油机与自动变速器的综合控制

  燃油喷射控制:燃油喷射控制主要包括:供(喷)油量控制、供(喷)油正时控制、供(喷)油速率控制和喷油压力控制等。

  怠速控制:柴油机的怠速控制主要包括怠速转速控制和怠速时各缸均匀性的控制。

  进气控制:柴油机的进气控制主要包括进气节流控制、可变进气涡流控制和可变配气正时控制。

  增压控制:柴油机的增压控制主要是由ECU根据柴油机转速信号、负荷信号、增压压力信号等,通过控制废气旁通阀的开度或废气喷射器的喷射角度、增压器涡轮废气进口截面大小等措施,实现对废气涡增压器工作状态和增压压力的控制,以改善柴油机的扭矩特性,提高加速性能,降低排放和噪声。

  排放控制:柴油机的排放控制主要是废气再循环(EGR)控制。ECU主要根据柴油机转速和负荷信号,按内存程序控制EGR阀开度,以调节EGR率。

  起动控制:柴油机起动控制主要包括供(喷)油量控制、供(喷)油正时控制和预热装置控制,其中供(喷)油量控制和供(喷)油正时控制与其他工况相同。

  故障自诊断和失效保护:柴油机电控系统中也包含故障自诊断和失效保护两个子系统。柴油机电控系统出现故障时,自诊断系统将点亮仪表盘上的“故障指示灯”,提醒驾驶员注意,并储存故障码,检修时可通过一定的操作程序调取故障码等信息;同时失效保护系统启动相应保护程序,使柴油能够继续保持运转或强制熄火。

  柴油机与自动变速器的综合控制:在装用电控自动变速器的柴油车上,将柴油机控制ECU和自动变速器控制ECU合为一体,实现柴油机与自动变速器的综合控制,以改善汽车的变速性能。

  [6]启动系统辅助过程和柴油机本身附件的工作要消耗能量,要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的启动。启动发电机前检查·燃油检查检查燃油管路的接头是否松动和有无泄漏。确保向发动机供给燃油。且超过满量程2/3·润滑系统(检查机油)检查发动机曲轴箱机油油位,保持机油油位在机油油尺“发动机停车上”的“ADD(加)”和“FULL(满)”的标记之间 。·防冻液液位检查·电池电压检查电池无漏液且电池电压在25-28V ·发电机输出开关为闭合。柴油发电机组品牌

相关标签:柴油发电机组品牌

最近浏览:

在线客服
分享