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柴油发电机组动力不足的原因与排除

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柴油发电机组动力不足的原因与排除

发布日期:2019-03-21 10:01 来源:http://www。hldjbjd。com 点击:

    柴油发电机组的基本结构是由柴油机和发电机组成,柴油机作动力带动发电机发电。柴油电机组需要一旦供电系统出现故障,则立即启用。发电机组中的柴油机可能会出现动力不足等故障,将直接影响到发电机的电压质量。下面将常见的由于供油、供气系统原因造成的柴油机动力不足的情况做一分析。 

    一、低压油路堵塞、漏气故障造成的柴油机动力不足 

    柴油机供油系统主要包括低压油路和高压油路两部分。一般来说,正常使用情况下,低压油路的故障率相对较高。下面的分析只针对低压油路。 当低压油路堵塞或混有空气时,会导致柴油机动力不足或停转。查找故障时应该首先检查燃油箱是否缺油。如不缺油,将喷油泵的放气螺钉松开,用手油泵泵油,且边泵油边观察放气螺钉处,如果有气泡或油沫冒出,说明输油泵至油箱这一段油路有进气现象,应该检查输油泵至油箱的管路是否有裂纹,油管接头垫圈是否损坏。如果没有气泡或油沫冒出,则可能有堵塞现象,应该先旋紧放气螺钉继续用手油泵泵油,由泵油时的手感确定堵塞的位置。当上提手油泵手柄时,感觉费劲并且有吸力时说明堵塞部位在输油泵进油口至油箱这一段。检查时首先拧下输油泵进油口空芯螺丝,看其内是否有燃油滤网,如果有,则可能是因脏物过多而堵塞。清洗干净即可。如果没有,堵塞部位就在油箱内进油管口部,清洗油箱即可。当上提手油泵手柄时正常,而下压费劲时,堵塞部位在燃油滤清器。可拆下滤芯清洗或更换。 


    二、因进气量减少造成的柴油机动力不足 

    当进气量明显减少时会导致燃料燃烧不完全、耗油量增大、积碳严重、柴油机无力,其主要特征是排气管冒黑烟。此时主要应该检查空气滤清器滤芯是否堵塞,如有堵塞,应该清除贮物或更换滤芯予以解决。如不是滤芯堵塞,则是由于气门开度不够,应该加以排除。另外由于柴油机过热致使进气量不足的情况也应当注意:主要应该检查冷却系统是否存在问题(水垢是否过多、冷却水量是否符合要求)、供油时间是否过晚、柴油机是否超负荷等。 


    故障检查: 1、初步检查发现:发动机进气管内有大量机油,进一步检查增压器,发现增压器叶轮间隙较大,所以认定该故障是增压器故障造成的。更换增压器后,基地试验情况正常。但到了现场正式作业时,情况依然如故,没有根本改变。 2、再进一步检查油泵系统,发现油泵柱塞有些磨损,然后对高压泵进行了大修。之后除了低速声音及排除了加速冒黑烟外,其他故障仍然存在。 3、该发动机是电子调速的,此时怀疑是电路板出现了问题,但用另一台同类机型的电路板试验,情况依然如此,没有任何改变。 


    故障排除: 1、此时已没有理由再怀疑发动机存在问题了,开始怀疑设备故障,但用另一台发电机组的电源(400KW),接到这台设备上,实验结果是故障消失。 2、由此看来设备好像也没有问题,但使用自身电源后,情况没有好转,故障仍然存在。 3、全面检查发动机,未发现发动机存在其他问题。 4、最后认定是设备(焊机)存在问题,分析认为:该焊机可能存在自身消耗功率大等问题,300KW动力源显示动力不足,400KW动力源就没有问题,因此决定更换焊机。 5、更换了一台新的焊机后,故障现象消失,发动机状况良好,一切正常。 

    发动机故障大部分是发动机自身因素造成的,但也有一些是设备因素造成的,因此,故障分析时,应该统筹分析诸方面的因素。特别是在发动机上已经不能找到原因时,应该在设备上找找原因,这样可能会少走很多弯路。

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